DSG ATF Şanzıman Yağı, Volkswagen, Audi, BMW ve Skoda gibi binek araçların ve DSG (Çift Debriyajlı Transmisyon) şanzımanlı kamyonların dişli kutularında kullanılmak üzere ileri performanstaki katıklar ve yüksek kaliteli sentetik baz yağların harmanlanmasıyla formüle edilmiş tam sentetik transmisyon sıvısıdır.

Kullanım Yerleri

Yeni nesil DCT sistemli binek araçlarda, DSG şanzımanlı kamyonlarda, 02E (DQ 250), OBT (DQ 500) ve DL501 gibi ıslak kavramalı transmisyonlarda kullanılır. OAM, 02M, 02Q, 02S gibi kuru kavramalı DSG tiplerinde kullanılmaz.

Özellikleri ve Faydaları

• Maksimum Hıza Kısa Sürede Ulaşma Konforu

Vites değişimi sırasında mükemmel yağlama performansıyla inanılmaz hızda istenen sürata kavuşma performansını çift kavrama sisteminin (DCT) kendine özgü özelliği ile birleştirerek destekler.

• Mükemmel Güç Aktarımı

Güç aktarımında kopukluk olmayacağından, hızına yetişilmeyecek değişim sarsıntısız şekilde sistemi en yüksek seviyede koruyarak sağlanır.

• Yakıt Tasarrufu

DCT sisteminde verim kazanımı yüksek olduğundan, kullanılan yağın aktarım gücüne desteği ile ortalama yakıt tüketimi azalır.

• Üstün Koruma

Aşınma ve korozyon önleyici özelliği, yüksek termal ve oksidasyon stabilitesinin mükemmel seviyede olması, sistemin daha uzun sürede servise girmesini sağlar.

• Geniş Operasyon Sıcaklıkları

Sentetik yapısı ile hem sıcakta hem de zorlu soğuk hava koşullarında akışkanlığı dengeleyici özelliği ile sistemle mükemmel uyum sağlar. DCT sisteminden beklenen performans böylelikle her koşulda sağlanır.

Teknik Özellikleri

AKMA NOKTASI	ASTM D 97	-51
KİNEMATİK VİSKOZİTE , 100 °C, cst	ASTM D 445	7.2
VİSKOZİTE İNDEKS	ASTM D 2270	165
PARLAMA NOKTASI	ASTM D 92	224
BROOKFIELD VİSKOZİTE -40 °C	ASTM D 2983	12000

 * Yukarıdaki veriler tipik değerler olup üretimden üretime değişebilir.

Karşıladığı Şartnameler

VW(VW G 052 529) / SEAT / SKODA 6-SPEED (vites) WET (ıslak) DCT FORD (WSS-M2C-936-A) VOLVO MITSUBISHI PSA CHRYSLER 6-SPEED (vites) WET (ıslak) DCT BMW PORSCHE & MERCEDES-BENZ